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{"id":4284310849,"title":"(6076) GP EZ4040G 4 GPM 4000 PSI 1\" GAS FLANGE","handle":"ez4040g-pump-4gpm-4000psi-1-gas-flange","description":"\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cspan\u003e• Standard SAE J609 gasoline mounting flange for up to 13 hp engines\u003cbr\u003e• Forged brass manifold with an exclusive lifetime warranty and 3:1 hydrostatic rating\u003cbr\u003e• Die-cast, anodized aluminum oil-bath crankcase\u003cbr\u003e• Innovative one-piece plunger design to eliminate water entering crankcase\u003cbr\u003e• Premium roller bearing\u003cbr\u003e• 5% reduction in crankcase load compared to standard 4,000 PSI, 15 mm pumps\u003cbr\u003e• Unitized stainless steel inlet and discharge valves\u003cbr\u003e• Available in “L” left-handed versions\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable width=\"470\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eMaximum Volume\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e4\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGPM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eMax. Discharge Pressure\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e40\u003c\/span\u003e00 PSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eMaximum Pump Speed\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e3400 RPM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eMaximum Inlet Pressure\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e125 PSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003ePlunger Bore\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e.512 in. \/ 13 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003ePlunger Stroke\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e.512 in. \/ 13 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eCrankcase Oil Capacity\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e14 oz.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eMaximum Fluid Temperature\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e165°F\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eInlet Port Thread\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e1\/2\"- 14 BSPP-F\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eDischarge Port Thread\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e3\/8\"- 19 BSPP-F\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eShaft Diameter\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cspan\u003e1.0 in. \/ 25.4 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e20 lbs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e8.8” x\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e9.7\u003c\/span\u003e” x 6.\u003cspan\u003e5\u003c\/span\u003e”\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eReplacement Parts Available\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eValves - Kit 123\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePiston Oil Seal - Kit 23\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePackings - Kit 153\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePackings with Brass - Kit 156\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePistons - 44040266\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eValve Caps - Kit 124\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePiston Bolts - 99317500\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCrank Oil Seal - 90169000\u003c\/p\u003e","published_at":"2016-02-24T10:52:00-05:00","created_at":"2016-02-24T10:52:25-05:00","vendor":"General Pump","type":"Pumps","tags":["4 GPM","4000 PSI","EZ4040G","General Pump"],"price":34900,"price_min":34900,"price_max":34900,"available":true,"price_varies":false,"compare_at_price":null,"compare_at_price_min":0,"compare_at_price_max":0,"compare_at_price_varies":false,"variants":[{"id":12273893121,"title":"Default Title","option1":"Default Title","option2":null,"option3":null,"sku":"6076","requires_shipping":true,"taxable":false,"featured_image":null,"available":true,"name":"(6076) GP EZ4040G 4 GPM 4000 PSI 1\" GAS FLANGE","public_title":null,"options":["Default Title"],"price":34900,"weight":9072,"compare_at_price":null,"inventory_quantity":1,"inventory_management":null,"inventory_policy":"deny","barcode":""}],"images":["\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1183\/1612\/products\/EX4040G-gp-napwo.jpg?v=1486233036"],"featured_image":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1183\/1612\/products\/EX4040G-gp-napwo.jpg?v=1486233036","options":["Title"],"content":"\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cspan\u003e• Standard SAE J609 gasoline mounting flange for up to 13 hp engines\u003cbr\u003e• Forged brass manifold with an exclusive lifetime warranty and 3:1 hydrostatic rating\u003cbr\u003e• Die-cast, anodized aluminum oil-bath crankcase\u003cbr\u003e• Innovative one-piece plunger design to eliminate water entering crankcase\u003cbr\u003e• Premium roller bearing\u003cbr\u003e• 5% reduction in crankcase load compared to standard 4,000 PSI, 15 mm pumps\u003cbr\u003e• Unitized stainless steel inlet and discharge valves\u003cbr\u003e• Available in “L” left-handed versions\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable width=\"470\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eMaximum Volume\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e4\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGPM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eMax. Discharge Pressure\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e40\u003c\/span\u003e00 PSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eMaximum Pump Speed\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e3400 RPM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eMaximum Inlet Pressure\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e125 PSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003ePlunger Bore\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e.512 in. \/ 13 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003ePlunger Stroke\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e.512 in. \/ 13 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eCrankcase Oil Capacity\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e14 oz.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eMaximum Fluid Temperature\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e165°F\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eInlet Port Thread\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e1\/2\"- 14 BSPP-F\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eDischarge Port Thread\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e3\/8\"- 19 BSPP-F\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eShaft Diameter\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cspan\u003e1.0 in. \/ 25.4 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eWeight\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e20 lbs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e8.8” x\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e9.7\u003c\/span\u003e” x 6.\u003cspan\u003e5\u003c\/span\u003e”\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eReplacement Parts Available\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eValves - Kit 123\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePiston Oil Seal - Kit 23\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePackings - Kit 153\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePackings with Brass - Kit 156\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePistons - 44040266\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eValve Caps - Kit 124\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePiston Bolts - 99317500\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCrank Oil Seal - 90169000\u003c\/p\u003e"}

(6076) GP EZ4040G 4 GPM 4000 PSI 1" GAS FLANGE

Product Description

 

• Standard SAE J609 gasoline mounting flange for up to 13 hp engines
• Forged brass manifold with an exclusive lifetime warranty and 3:1 hydrostatic rating
• Die-cast, anodized aluminum oil-bath crankcase
• Innovative one-piece plunger design to eliminate water entering crankcase
• Premium roller bearing
• 5% reduction in crankcase load compared to standard 4,000 PSI, 15 mm pumps
• Unitized stainless steel inlet and discharge valves
• Available in “L” left-handed versions

 

 

Maximum Volume

4 GPM

Max. Discharge Pressure

4000 PSI

Maximum Pump Speed

3400 RPM

Maximum Inlet Pressure

125 PSI

Plunger Bore

.512 in. / 13 mm

Plunger Stroke

.512 in. / 13 mm

Crankcase Oil Capacity

14 oz.

Maximum Fluid Temperature
165°F
Inlet Port Thread

1/2"- 14 BSPP-F

Discharge Port Thread

3/8"- 19 BSPP-F

Shaft Diameter

 

1.0 in. / 25.4 mm
Weight

20 lbs.

Dimensions

8.8” x 9.7” x 6.5

Replacement Parts Available

Valves - Kit 123

Piston Oil Seal - Kit 23

Packings - Kit 153

Packings with Brass - Kit 156

Pistons - 44040266

Valve Caps - Kit 124

Piston Bolts - 99317500

Crank Oil Seal - 90169000

$ 349.00
Maximum quantity available reached.